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离合器三件套主要包括：1、压盘：踩下离合踏板时，压盘会和离合器片分开，这样发动机的动力就中断了，这时候就能换挡了。松开踏板后压盘重新贴紧离合器片，动力也就传输出去了；2、摩擦片：这个部件由金属片和摩擦材料组成，主要用在各种机械传动和离合器系统里；3、分离轴承（也叫导轴承）：因为离合器压盘和分离杠杆是跟着发动机转的，而控制分离叉的拨动杆只能左右移动不能转圈。直接用拨动杆去推分离杠杆的话就会卡住，这时候分离轴承就起到关键作用了——它一边自转一边横向移动，让离合器接合更顺畅，分离更柔和，这样能减少部件磨损，延长整个传动系统的寿命。

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离合器三件套就是指压盘总成、从动盘总成、分离轴承这三个部件。修车店的师傅们可能更习惯叫它们压盘、摩擦片和分离轴承。这三样东西是离合系统里最常换的，比如跑久了压盘变形、摩擦片磨薄、轴承损坏，这时候就得全套换新了。记住这三个名字，去汽修厂问配件别被绕晕就行。

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离合三件套就是压盘、摩擦片和分离轴承这三个东西。现在的汽车离合器设计都是按一套寿命标准来的，零件之间配合使用时间差不多。所以其中一个零件快用到头的时候，其他相关配件也该到更换的时候了。