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湿式双离合是啥？简单说说：

1、湿式双离合：就是两组大小不同的多片式离合器，像双胞胎一样套在同一根轴上，泡在装满液压油的密封油腔里。泡在油里的设计让它的散热和承载能力都比干式强，能扛住更大的扭力；

2、优点方面：湿式双离合技术比较成熟，换挡时能像丝滑奶茶一样顺畅，特别是低速蠕动时（比如堵车）因为有油液帮忙降温，不会像干式那样容易过热卡顿；

3、缺点嘛：结构复杂得像俄罗斯套娃，体积和重量都大，造车成本比干式高一大截。维修起来费时费力，还得定期换冷却液，后期保养麻烦。

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所谓的湿式双离合变速器，说白了就是两组一大一小的多片式离合器，它们像俄罗斯套娃似的同轴装在一起。这俩离合器泡在充满液压油的密封油腔里，所以湿式结构最大的优势就是调节灵活、耐高温。这种设计能扛住更大的扭矩，用在动力强的车上也不会轻易烧毁。

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湿式双离合变速箱的结构是泡在变速箱油里的，这样设计更利于散热。举个例子，就像把热锅放在水里降温更快，变速箱油能吸收和带走热量，避免高温导致的性能下降。所以湿式双离合在激烈驾驶或长时间高负荷状态下，比干式版本更不容易过热。关键点就这一个，不用纠结其他复杂原理。