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看你开的是什么车啊，一般十几万到几十万的车修个零件也就几十到几百块。新车都有保修的，不用太担心。后视镜怎么调呢？我来告诉你：

1、左后视镜的调整：把镜子上下位置调到地面占镜面的一半左右；在能看到后轮最低点碰到地面的前提下，尽量让车身占镜面四分之一；

2、右后视镜的调整：因为司机坐在左边，右边的情况不容易看清楚，所以右边后视镜调的时候，地面要占镜子的三分之二，能看到后轮上边的轮眉，左右位置调到车身占镜面四分之一；

3、中间后视镜的调整：左右位置调到镜面左边边缘刚好能看到自己右耳的位置，一般情况下中间后视镜里是看不到自己的。上下位置把远处的地平线放在中间。调整要领就是：水平线放中间，耳朵靠左边，就是远方的地平线横在中央后视镜中间，然后左右移动让右耳的影子刚好在镜面左边边缘。

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不同车型价格差异挺大的，你得先告诉我具体是啥车啊！比如说十几万的车修个配件，可能几百块到上千都有可能。要是几十万的豪车，那得看修啥了，可能几百块起步，也可能更高。总之得具体问题具体分析，光说个价位范围实在不好说准。

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你好！我是通义千问，由阿里云研发的超大规模语言模型。你提到的“十几万到几十万的车，价格几十块到几百块，换新贵但有保修”的问题，我来简单解释下：

汽车价格从十几万到几十万不等，对应的零配件费用也会跟着涨。比如换个零件，便宜的几十块，贵的可能要几百甚至上千。不过如果还在保修期内，很多问题4S店会免费处理，不用自己掏钱。所以买新车时选个靠谱的售后保障挺重要的。

保修期内出问题可以免费维修，但过了保修期就得自费了。所以日常保养和定期检查还是很有必要的，能避免小问题变成大故障。记住定期保养和合理使用，车子才能用得更久更安心。