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汽车后视镜加热的开关图标是个白色的符号，跟车顶天窗加热或者前挡风玻璃除雾是同一个按钮。具体说说这个功能：第一，后视镜加热主要是为了在下雨下雪起雾的时候用的。它的原理很简单，就是在后视镜镜片后面藏了根电线，下雨天一开开关，镜片就自动加热，把水汽和冰霜给蒸发掉。第二，电加热后视镜的工作原理其实特别简单，成本也不高。就是在后视镜的镜片边缘贴了电热膜，遇到雨雪天，车主按一下加热开关，这片电热膜大概几分钟就能升温到35到60度左右，把镜面上的雾气或者冰霜给烘干，这样后视镜就清晰了。这个功能虽然看着不起眼，但雨雪天开车时真的能解决大问题，毕竟后视镜要是糊住或者结冰，开车超车啥的根本看不清后面的情况。不过要注意别在晴天一直开着，毕竟加热也是耗电的。

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后视镜加热就是说，下雨下雪起雾的时候，你开车老担心后视镜糊住看不清后方对吧？这时候后视镜自己就能加热。原理很简单，镜片后面藏着一根电热丝，通电后镜面就暖和了，能把雾气、霜或者雨水都烘干。

以前要是遇到大雾天，镜片上全是白茫茫的，你得停下车，探出脑袋去擦，既麻烦又危险，擦完没两分钟又糊了。有了加热功能，只要按一下中控台的按钮，后视镜自己就会“暖起来”（大概45度左右），把水汽都蒸发掉，全程不用下车，开车也更安全了。

现在国内大部分中高端车都标配这个功能，特别是北方冬天或者南方多雨的地区，这玩意儿可太实用了。

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冬天一到下雪的时候，你发动车准备出发才发现，后视镜都被雪和霜糊住了。这时候只需要打开后视镜加热功能，过不了多久霜就自己化了，视野立马清晰。这功能虽然简单，但关键时刻真香。