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变速器操纵杆就是咱们常说的换挡手柄，也就是那个能切换挡位的“小球”。用法如下：

1、变速杆顶上有个横向的“王”字，这“王”字就是挡位路线图。中间的横线代表空挡位置。因为变速杆底部有俩横向弹簧，所以空挡时杆子会被卡在3、4挡和横线交叉点的位置；

2、要挂1、2挡必须先往左掰，往前是1挡往后是2挡；挂5、R挡得先往右掰，往前是5挡往后是倒挡；挂3、4挡则不用左右掰，直接往前推是3挡往后拉是4挡；

3、从1挡换2挡，直接往后拉就行。过丁字路口时千万别松手，要是松了手再往后拉就会进4挡。要是从2挡换3挡，当杆子到丁字路口时松手，杆子会自动回到3、4挡和横线的交叉点，这时候往前推就能进3挡；

4、其他挡位的切换逻辑都一样。判断是否在空挡的方法是：变速杆只有在横线位置才是空挡，这时候左右晃动幅度最大。一旦挂上挡位，左右晃动的余地就会明显变小，这就是区分空挡和非空挡的关键。

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变速器操纵杆，咱们通常叫它“挡杆”或者“挡位”。它的主要任务就是根据车子跑的状况来换挡调速。比如开车的时候，你想加速或者减速，就得靠这个小杆子来切换不同的挡位，让车的动力和速度配合得更合适。简单来说，它就是控制变速箱换挡的那个小把手，用起来还挺直接的。

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手动挡的换挡杆通常在驾驶座右边的方向盘立柱上，主要用来切换不同挡位，让变速箱里的齿轮组合变化，这样就能调整动力输出和速度。简单来说：

想让车跑得慢但更有劲儿的时候挂低挡；

想提速就挂高挡；

要倒车就用倒挡；

如果所有挡位都没挂上，就是空挡状态，这时候变速箱不传动力，车子就走不了啦。

总之，这个杆子就是用来控制变速箱的挡位，让车能前进、后退，或者调整动力和速度的。