+向他提问

自动变速箱出问题时，得先检查这几个地方：

1、看变速箱油量够不够。检查前得让发动机怠速运转，把油温控制在70到80度之间。接着把挡杆从P挡依次拉到L挡，再回到P挡。找到变速箱油尺的位置，拔出来用布擦干净再插回去。这时候看油位，要是刚好在"HOT"（热状态）的标记范围内就正常。不够的话就加，多了就放掉多余的，必须按标准刻度来；

2、检查变速箱油的状态。在量油的时候顺便看看油有没有变颜色或者有烧焦味。如果发现油发黑发臭，必须立刻去修理厂拆变速箱检查；

3、测试变速箱挡位功能。把挡杆分别放到P、N、D、2、L挡，确认仪表盘显示的挡位和实际位置一致。按住挡杆按钮，检查在P、R、2、L挡能不能正常换挡。最后启动发动机，挂到D挡时车应该往前走，挂R挡时应该往后倒，否则说明挡位机构有问题。

+向他提问

漏油 变速箱外壳或者油底壳位置有油渗出来，主要分两种情况：一是密封圈老化了，封不住油；二是生产时工艺不过关，壳体上有小孔洞漏油。入挡熄火 挂D挡或R挡时发动机突然熄火，八成是锁止电磁阀坏了，或者是锁止控制阀卡死了。锁挡 换挡时车没动或者卡住，可能是因为变速箱输入输出信号不对，或者是内部零件/线路有问题，也可能是变速箱电脑和其他控制模块通信不畅。入挡没反应 挂D或R挡松开刹车后车纹丝不动，大概率是输入轴坏了，或者倒挡离合器、D/R挡制动器报废了。行驶时换挡顿挫 开着车换挡“哐”一下明显抖动，常见原因是变速箱油脏了，导致内部阀体被堵住卡住。变速箱打滑 加油时发动机转速飙上去但车速没提起来，感觉车子没劲，大概率是离合器片烧毁了。变速箱进水 如果车子泡过水或者涉水后变速箱出问题，可能是因为冷却液和变速箱油串在一起了，或者雨水从透气孔倒灌进去了。异响 开着车变速箱位置有“咔啦咔啦”异响，多数是零件磨损严重，或者是变速箱安装时没装正。上面这8种情况是自动变速箱最常见的毛病和对应的可能原因。

+向他提问

发动机怠速太高；节气门拉线或者节气门位置传感器没调好，导致主油路压力过高；升挡太慢；真空式节气门阀的真空软管破了；主油路调压阀坏了，让油压一直高；减振器活塞卡死，起不到缓冲作用；单向阀没装好或者漏装，导致刹车片或离合器接合太快；换挡机构打滑；油压电磁阀故障；电脑板出问题了。