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起亚索兰托柴油版最大的短板其实挺明显的：

1、外观咱不唠了。配置直接拉满，50万级的车该有的都有，全景天窗能开能关，座椅通风这些高级玩意儿全配齐了；

2、重点说说柴油机。这发动机账面数据看着唬人，436牛米扭矩、197匹马力，实际开起来低速爆发力猛，但到80码往上就明显不如汽油车窜得快——柴油车老毛病了。隔音倒是做得很到位，外面轰隆隆的，车里基本没感觉，抖动也压得不错。

3、油耗确实是柴油车的优势，加满一箱能跑800公里，400块油钱跑这么远确实香。不过国内柴油质量参差不齐，长期用可能对发动机不友好。变速箱用的6AT算稳妥的选择。四驱系统是适时四驱，纯城市开没问题，别指望去越野。

4、综合来看，这车作为进口车配置顶、价格还算厚道，适合家用代步。但如果你想玩泥巴或者追求高速超车快感，那还是再看看吧。

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起亚索兰托2012款2.2T柴油舒适版这车有啥好处呢？首先省油，毕竟柴油发动机本来就是省油能手，加上这车价格也划算，性价比在同级别里算不错的。不过缺点也挺明显的，因为这车在国内卖得不多，保有量少，所以修车的时候配件可能不太好找，保养成本也容易被抬高。再就是二手车保值率一般，开几年想出手的话，贬值得比较厉害。

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还是别考虑柴油版的，很多柴油车开到10万公里左右就得换高压共轨系统，光这一项就要5万块钱，不如直接选汽油车省心。