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离合器片烧了，最直接的影响就是车子提速不起来（尤其是猛踩油门的时候），还会让油耗蹭蹭往上涨。时间久了，连带着压盘和飞轮都会被拖垮。平时用车得注意这几点：

1、发动机一启动，脚千万别总搁在离合踏板上；

2、等红灯或者临时停车时，记得把挡位拉到空挡，别光踩着离合干耗油；

3、用离合时要讲究技巧：踩下去要利索，放上来得慢慢来。猛抬离合容易把压紧弹簧和离合片的扭转弹簧崩断，对车底盘系统也是种伤害。另外，半联动（半离合）状态千万别长时间保持——这时候离合片温度飙升，磨损速度是正常的好几倍，越烧越薄，恶性循环；

4、离合片用久了自然会变薄，导致分离杠杆和分离轴承之间的空隙越来越小。你开起来会感觉离合踏板越来越“高”，像变硬了。这时候不及时调整间隙，分离杠杆会被轴承顶住，离合器就长期处于半联动状态，最后直接烧片。建议把离合踏板的自由行程控制在20-25毫米之间；

5、如果离合总成一直没换过，得检查压盘磨损情况，压盘磨损超过1毫米就算超标了。

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闻到一股烧焦的味道，同时发现离合器片打滑，车子提速没劲，动力明显不如以前。这种情况说明离合器片可能已经烧损了，得赶紧去修理厂看看。离合器打滑时发动机转速会升高但车速提不上来，长期这样不仅影响驾驶，还可能伤到变速箱。建议检查离合器片、压盘和分离轴承，磨损严重的得换新的。要是继续开下去，维修成本会更高，还存在安全隐患。记得找专业技师彻底排查，别硬撑着开。

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离合器要是坏了，最明显的问题就是它和运动部件之间的摩擦力不够了。比如开车时总爱半联动起步，时间一长，离合器片就会特别容易打滑，根本带不动车。这种情况在经常半离合磨车的人身上特别常见，起步时总感觉车子发飘，踩油门动力传递不上去，其实就是离合器打滑了。