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汽车的正时皮带一般得跑8万公里左右就得换，建议到点前提前换，价格方面4S店要五六百，维修店的话三四百就能搞定。再补充点相关知识：正时皮带和正时链条的区别主要在几个方面。第一，正时皮带传动效率高，而且声音小，但缺点是得定期维护；第二，正时链条用着更久，基本不用管，但缺点是声音大；第三，正时链条的制造成本更高，能用20万公里以上，正时皮带用到6万公里就得换。

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厂家说正时皮带6万公里就得换，但保养手册建议8万公里换更稳妥。其实两者的建议都合理，具体看车况和用车习惯。厂家6万公里是按标准工况定的，而保养手册8万公里可能考虑了更长时间的使用需求。如果平时经常跑高速或者用车环境复杂，按6万公里换更保险；要是平时多在市区开，路况好，8万公里换也没问题。关键是定期检查皮带状态，发现有裂纹或老化就得及时换，别等到了公里数再动手。毕竟正时皮带断了可是会伤发动机的，维修费用可不便宜。

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一般正常使用的话，开个10万公里没问题。不过建议到6万公里的时候去检查一下。注意保养和检查能延长使用寿命，别等到出问题再处理。具体还是要看平时怎么用，别经常暴力驾驶或者超负荷用。定期检查关键部件，有问题及时修。这样用着更安心，也省得后期大修花大钱。