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正时皮带系统包括涨紧轮、涨紧器还有水泵这些配件，换的时候最好一并处理。具体来说：1、单独保养涨紧轮和换正时皮带的费用差不多，一般6到7万公里就得换了，有些车能撑到8到10万公里；2、涨紧轮坏了会扯坏正时皮带，影响发动机正常工作，所以建议换正时皮带时把涨紧轮也换了；3、正时皮带在运转时，涨紧轮、涨紧器、水泵这些部件都会跟着磨损老化，如果发现有问题就得提前换掉，不然会发出异响，严重的话可能卡死，导致皮带严重磨损。

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涨紧轮通常都是和正时皮带一起换的，一般开到八万公里左右就该换了。

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发动机皮带组件，一般6到8万公里就得换一次。换的时候最好把皮带和涨紧轮一起换掉，别偷懒只换一样。定期检查保养能保证车子开起来稳当又安全。