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发动机大修的价格主要看车型和品牌，一般家用车大概5000到1万左右，豪车的话可能要5万到20多万不等。拉缸的问题怎么判断呢？举个例子：1、有辆车刚做完常规保养，只换了第一缸和第三缸的活塞环，结果没几天动力反而比保养前还差，还开始烧机油；2、车主说平时没出现过没油没水的情况，所以不觉得自己操作有问题，不过中途确实发现过机油报警灯亮，加过机油；3、修车的人觉得当时维修的时候没动过缸体，也没换活塞和活塞销，只是换了活塞环，这个操作不会影响气缸和活塞之间的间隙。他们推测拉缸可能是因为活塞环质量问题。但提供活塞环的配件商说他们的货都是正规厂家供货，质量没问题。

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1、先检查缸体有没有裂了或者坏了。再看看曲轴有没有弯了。还有顶置凸轮轴有没有问题。拉缸的话一般得换活塞和进气水道，费用大概在8000块往上；2、你这情况已经不管在不在保修期了，反正厂家不会管了。你这已经爆缸了，得拆发动机换大件。不建议去4S店修，找熟人介绍靠谱的维修厂吧，认识的话一万出头应该能搞定；3、其实不算特别严重，就是拉缸而已，大修一下就行。买个翻新的发动机虽然能质保一年，但如果你这车还没到几十万公里，直接用原车发动机大修的话，保证用两三年或者八万公里没问题。

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1、正规维修店换发动机缸体的话，费用肯定要过万，一万起步。要是不换直接修的话，也得五千往上砸；2、发动机拉缸，简单来说就是气缸壁被活塞环刮花了，出现一道道纵向的划痕，严重的时候活塞和缸壁直接粘在一起摩擦，这时候发动机会启动不了或者突然熄火；3、拉缸属于发动机的重伤级别故障。根本原因在于气缸壁和活塞环、活塞之间没机油膜保护，导致润滑不够甚至直接干磨。