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汽车哪种驱动方式好得看需求，具体情况具体分析。1、前驱车最常见，比如大部分家用小轿车都用这个，好处是结构简单，省空间，不用装传动轴啥的，但缺点是前轮既要驱动又要转向，轮胎磨损快；2、后驱车比较讲究，中高端轿车常用，前后重量分配更均匀，开起来稳，不过得装一根长长的传动轴，中间通道会凸起来，后排坐人不舒服，而且传动效率不如前驱；3、中置后驱是跑车最爱，发动机放在中间，前后配重最完美，操控性最好，但空间太占用了，所以跑车基本都是双座，后排全让给发动机了。选哪种就看自己用车场景和需求了。

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理论上来说，后驱车的动力确实比前驱车强，但前驱车转向时方向会稍微受影响。如果你平时不打算去跑山路、沙漠或者荒野这些复杂路况，买四驱车其实没必要。四驱车费油，现在又提倡环保，何必多花这份油钱呢？

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后驱车在过弯的时候，特别是在加速或者传递动力的时候，确实比其他驱动形式更有优势。为啥呢？因为后驱车的动力是往后轮传的，过弯时车尾更容易被动力“推着走”，这样驾驶员能更灵活地控制车辆的动态，尤其是在激烈驾驶或者赛道环境下，这种优势会更明显。不过这也需要一定的驾驶技巧，不然容易失控。总的来说，后驱车在弯道里既好玩又考验技术，但开好了确实爽。