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可变悬挂最高能调4厘米：1、可变悬挂其实也就是现在常说的主动悬挂，这玩意儿是最近十年才发展起来的，靠电脑控制的新型悬挂系统。随着技术越来越成熟，以前那种传统的被动式悬挂迟早会被主动悬挂取代；2、为啥叫主动悬挂呢？因为它能根据情况自动调节悬挂的软硬和阻尼这些参数。因为有电子设备参与控制，所以也有人叫它电控悬挂；3、主动悬挂最牛的地方是能控制车身晃动。比如刹车或转弯时，车子因为惯性会让弹簧变形，这时候主动悬挂会自动产生一个反向力，把车身晃动幅度控制住，开起来更稳当。

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可变悬挂调到4厘米左右的高度，就是说能通过手动操作或者车辆自己调整底盘高低和软硬，来应对不同路况的需要。比如过坑洼路面时抬高底盘防止托底，高速行驶时降低底盘提升稳定性，或者根据驾驶模式切换软硬程度，让车子开起来更舒服或者更运动。这功能主要就是为了提升驾驶体验和适应复杂道路环境，不过具体能调多高多低得看厂家设定，不是随便能调到多高。

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悬挂高度调节范围是上下2厘米，总共能调4厘米。比如车头太高了，可以往下调2厘米，太低了就往上顶2厘米，这样上下加起来能调的幅度就是4厘米。这个调节范围能适应不同的路况，比如过坑洼或者装行李架的时候用得上。注意这个数据是厂家设定好的，超过这个范围可能会影响车辆性能，所以别硬掰啊！