+向他提问

汽车发动机的正时就是说活塞运动和气门开闭要配合得当，具体来说：

1、每台车都有正时标记或者专用工具，得知道怎么判断正时不跑偏；

2、如果有正时枪就简单多了，没有的话就通过急加速、急减速、怠速、不同转速来测试发动机；

3、要是发动机运转顺畅，不回火、不放炮，动力足，油门反应快，也没啥异常响动，那说明正时没问题。

+向他提问

首先得把凸轮轴转到三缸进气那边，具体操作是把15丝的插头插到三缸进气凸轮轴下面，大概转到15齿的位置就行，别转过头了！检查的时候别太较真！做好这一步后，观察其中一个气缸的进气凸轮，同样用15丝的插头卡住这个气缸的进气凸轮，这时候转动凸轮轴，当凸轮和气门间隙刚好能拔出插头时，说明这个位置就是气缸凸轮轴的上止点。既然已经找到气缸的上止点位置，那活塞的上止点也就顺藤摸瓜找出来了。

+向他提问

发动机上的飞轮正时标记就像汽车的时钟指针，主要用来对齐发动机内部的气门开闭和活塞运动。安装时必须同时对准飞轮上的标记和凸轮轴齿轮上的标记，这样才能保证发动机里的各个部件在该工作的时刻精准配合。要是这两个标记没对好，发动机就会像跳舞时踩不准点一样，容易出现动力不足、抖动甚至损坏的情况。