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基本上调不了，能动的地方就离合的自由间隙那点事，具体来说：

1、一般得从离合总泵的顶杆那调，顶杆上有螺纹，不过得注意别调太紧，太紧了容易导致不供油；

2、如果换挡时离合分离不彻底，可以试试从分泵那里调节；

3、如果还不行，就检查分泵顶杆的行程够不够。要是行程不够，那大概率是管路里有空气，或者缸径不匹配，又或者总泵坏了，这时候就得换离合器总成了。

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液压离合器总泵只能调节顶杆和总泵活塞之间的空隙，具体来说就是总泵活塞在松开踏板的时候会停在最右边的位置，这个位置是固定的。这时候顶杆和活塞之间会留有一段距离，这段距离大概有10毫米左右，所以踏板踩的时候才会有个“空行程”。

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可以调节踏板高度，但别随便调。离合器调低点能省油，只要能完全分离就没问题，别动它习惯了就不会熄火了。