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汽车的前悬挂系统不是都用独立悬架的，还有非独立悬架这两种类型。悬架系统的主要功能是把车轮和车身之间的各种力和力矩传导开。

独立悬架的介绍：

独立悬挂的意思是，每一侧的车轮都是单独通过弹簧和减震器挂在底盘下面的。这种设计的好处有三个：重量轻，过坑洼时车身晃动小，轮胎抓地力也更好。

非独立悬架的介绍：

非独立悬挂的结构是把两边的车轮装在一根整体的车轴上，然后连同车轴一起通过弹簧减震器挂在底盘下面。它的优点是结构简单成本低，耐用性强维修方便，而且开车时车轮的角度变化小。