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汽车的驱动方式主要分这几类：前驱后驱、前驱前驱、后驱后驱、中置后驱、四驱。具体来说：

1、前驱后驱：发动机装在前边，动力传给后轮，这种设计常见于老款豪华车，操控性不错但高速变道时重心容易偏移。

2、前驱前驱：发动机和驱动轮都在前边，结构紧凑省空间，现在大部分家用车都用这个，但缺点是高速时车头容易发飘。

3、后驱后驱：发动机和驱动轮都在后边，这种布局前后配重最不均衡，现在只有保时捷911还在坚持用，日常开起来特别考验驾驶技术。

4、中置后驱：发动机放在前后轮中间，动力给后轮。分两种情况，一种是前后轴中间靠后的布局，另一种是完全居中，常见于跑车，能实现接近完美的50:50配重。

5、四驱系统：不管是什么车，四驱就是四个轮子一起带动力。具体实现方式有两种：一种是全时四驱配合中央差速器（多用纵置发动机），另一种是用电液控制的多片离合器（适合横置发动机），这样四个轮子就能均匀分摊动力了。

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汽车的传动系统布局可以分成五种类型：发动机在前轮也驱动前轮的（也就是常说的前驱）、发动机在后轮驱动后轮的（后驱）、发动机在中间但驱动后轮的（中置后驱）、发动机在后轮也驱动后轮的（这个比较少见）、还有前后轮都驱动的四驱系统。这些分类主要看发动机位置和动力传递给哪个轮子。

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现在汽车的驱动方式主要有五种：前置后驱、后置后驱、前置前驱、中置后驱，还有四轮驱动。其中用四轮驱动的车型最多。