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主要取决于你的选择，我觉得旋压轮毂还会比较好一点：

1、旋压法成形技术：将平板或预制形状的毛坯卡在纺纱机的芯模中，由主轴带动芯模和毛坯旋转，同时由转轮向坯料压，使其产生连续塑性变形，从而获得各种母线形状的空心旋转部件，旋压成形技术是一种先进的汽车车轮制造技术；

2、旋压铸造轮毂的特点：结合锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧、挤压等工艺特点，铸造产品具有质量高、柔韧性好、量化轻等优点；

3、旋压成形的轮毂，能保持金属的密度和整个轮毂的动平衡，使轮毂在具有足够刚度的同时，能显著减小材料的厚度，使轮毂变得更轻、更耐用。与普通低压铸造铝合金轮毂相比，相同尺寸轮毂的重量可减轻15%。

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有的铸造轮外观模仿锻造的特点，使普通消费者难以辨别，但两者在金属特性上相差较大，锻造轮的抗疲劳性、抗冲击性、强度相对于铸造轮而言，两者在散热功能上并无太大差别，但合格的铸造车轮质量一般比周围锻造车轮重20%。

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铸造轮毂工艺相对简单，适合批量生产，成本低，锻造轮毂工艺复杂，成本高，但性能很好，两者外观难以区分，各部件不同，关键看你怎么选择的。