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汽车刹车片现在都用的是不含石棉的摩擦材料，这种材料主要分三类：

第一种是半金属摩擦材料，常见于轿车和大货车的刹车盘片。它的成分里有30%到50%的金属玩意儿，比如钢丝纤维、铁粉这些，所以叫半金属。这种材料最早就是用来替代石棉的，优点是耐高温、散热快，适合高速或重载刹车，但缺点明显——刹车时噪音大，而且边角容易脆裂。

第二种叫NAO材料（非石棉非钢纤维），不过现在有些刹车片里其实也掺了点钢纤维。它的基材主要是几种无机纤维混合，偶尔加点有机纤维，所以是混合纤维材料。刹车片一般用短纤维压成块状，离合器片则用连续纤维。

第三种是粉末冶金材料，也就是烧结金属。它用铁或铜的粉末压制成型后高温烧结，适合高温环境，最大的优点是耐用，但缺点也明显：价格贵、噪音大、脆性高，而且容易让对向零件磨损快。

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现在市面上的刹车片主要分两种。第一种是新型材料做的，比如陶瓷和石墨，这种材质导热快、耐高温，用着噪音小，价格也还算能接受。第二种是普通半金属刹车片，里面有的含铁有的含铜，便宜又导热好，但有个缺点就是不耐高温，而且含有害物质，不过胜在便宜。选的时候要根据自己的需求来，预算足的话建议选新材料的。

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刹车片的材质里有一种是碳纤维摩擦材料，这种材料主要是用碳纤维做的。碳纤维有什么特点呢？它硬度高、导热快、耐高温，所以用它做的刹车片在各种摩擦材料里性能最好，算是顶配级别的了。