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前面引擎盖下面，货车在驾驶下面，轿车在驾驶室后：

1、进气口的设计是各有特点的，但功能都是一样的，无非是给发动机引入新鲜空气，给空调冷凝器、水箱、机油散热器这些需要冷却的热源提供通风散热；

2、至于进气口是设计成单个的还是双层的，这其实更多决定于视觉造型的需要，因为，在处于整车视觉焦点的车头部分，进气栅（也就是进气口）的造型设计师最能表现品牌特征；

3、有得进气口会开到机器盖上，这是装备涡轮增压发动车型的习惯做法，因为要给那个位于发动机顶部的中冷器散热，于是乎，在机器盖上开了个口。

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发动机的空气源是大气，大气通过汽车前端的空气进口，通常在前机盖下面多数靠左边，现在高级汽车也许隐蔽些。

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不同的车不一样，有的在发动机前面，有的在后面，一般只有一款高性能跑车，每个气缸都有一个独立的进风口，但很少见到。