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这得看具体是啥车才能说清楚。不同车型的最大扭矩数值差异挺大的，举几个例子：

1、奥拓的扭矩最小，只有60.5，而且要在发动机转速3000-4000转之间才能达到。虽然国产微型车里一般能到110-120，但奥拓排量才0.8L，价格又便宜，勉强能接受；

2、中高排量车的扭矩范围特别广，从110到700多都有。国产中档车大多在200-350之间，其中迈巴赫 Exelero能飙到1020，这得是在2500转时爆发，妥妥的轿车界天花板；

3、跑车普遍扭矩高，400、500都是常规操作。现代酷派FX2.0才186的扭矩（4500转）确实拉胯，但布加迪威航16.4在2200转就飙到1250，这数据直接封神。

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不同车型的转速范围其实差别挺大的。举个栗子，越野车里国产的普遍在180到300之间（不过国产排量一般都偏小），进口的会高一些。欧美那边的越野车通常能达到400/4800，但有个例外——路虎神行者2004款只有240/3000，还有卫士车型也才300/1950。

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马力和扭矩是发动机的核心参数，说白了就是评判一辆车性能好坏的重要指标。