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点火时间不对会有这些表现：1、点火时间不准，燃烧不充分，发动机功率下降、转速不稳，导致进气真空度差，车子怠速时抖动厉害，加速没劲，严重时发动机根本打不着火。如果点火太晚，车子启动困难或动力明显不足；2、点火太早的话，猛踩油门时发动机里会发出“嘎嘎”的金属撞击声，用启动机启动时感觉发动机特别沉，费劲，动力下降，怠速时抖得更厉害；3、点火太早，启动时发动机转动特别吃力，有顿挫感，怠速时发动机抖得厉害，甚至会突然熄火，急加速时会有类似敲缸的异响，车子开起来水温容易升高，水箱经常开锅；4、点火太晚的话，发动机动力发闷、没劲，甚至过热，猛踩油门时转速提不上去，油耗明显增加，急加速时排气管会“放炮”（回火冒火星）。

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点火时间不对，对发动机的动力影响挺大的，容易让燃烧不充分。点火太早的话，发动机会出现爆震，也就是俗称的敲缸；点火太晚就会排气管放炮。要是时间调整偏差太大，发动机甚至可能打不着火。

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正时点火和正时配气要是没对上，发动机就会抖得厉害，怠速也不稳。严重的话连打火都打不着。说白了就是点火时间不对，主要两个原因：一是换正时的时候没对准标记，二是涨紧轮坏了或者正时皮带打滑了。这两个问题都会让发动机的节奏乱套，导致各种故障。要是遇到这种情况，最好赶紧去4S店检查，别硬着头皮开，不然伤车不说，还容易出危险。关键就是正时系统必须精准，差一毫米都可能让发动机趴窝。所以换正时配件或者做保养时，师傅必须仔细对准记号，涨紧轮和皮带也要定期检查更换。这玩意儿可不能凑合，马虎不得啊。