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会影响车辆行驶，悬挂系统除了确保其基本性能，即行驶性、转向性和制动性之外，目前正在努力提高安全性和舒适性，朝着高附加值、高性能和高质量的方向发展：

1、在这方面，特别是作为提高运行稳定性的一种方式，必须相应地提高汽车悬挂的平顺性；

2、舒适性是汽车最重要的性能之一。舒适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性与悬挂的特性有关；

3、悬挂系统是汽车上的重要总成之一，它把车身和车轮灵活地连接在一起。悬挂系统的主要作用是传递车轮和车身之间的所有作用力和扭矩，如支撑力、制动力和驱动力，减轻路面不平对车身的冲击载荷，减弱由此产生的振动，保证乘客的舒适度，降低货物和车辆本身的动载荷。

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当然会影响车辆的行驶。悬挂系统是一个完整的支撑系统，由弹簧和减震器组成，减震器位于车身和轮胎之间。悬挂系统具有支撑车身、改善乘坐感觉的功能，不同的悬挂设置会给驾驶员带来不同的驾驶感觉。

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悬挂系统会影响驾驶的。悬挂系统需要保证汽车具有良好的平顺性，对于以载人为主要目的的汽车，车内乘员的振动加速度不能超过国家标准规定的阈值。