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这种情况只能用外接电源启动，具体操作步骤如下：

1、把故障车和救援车的正极夹子连上，再把救援车的负极夹子接到救援车车身上有螺丝或其他金属的地方。注意！千万别让正负极夹子碰到一起短路，必须按顺序来。着车后取线也要先拆正极再拆负极，顺序搞反了容易出问题；

2、汽车电瓶其实就是蓄电池，属于电池的一种。工作原理就是把化学能变成电能。通常说的蓄电池主要是铅酸蓄电池，就是用铅和铅的氧化物做主要材料，电解液用的是硫酸水溶液的那种；

3、这种电瓶的优点是电压稳定、价格便宜。缺点就是容量小（每公斤储存的电少），寿命不长，还需要经常维护保养。

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用别人的车电瓶搭电启动，这是大多数车主首选也是最常用的办法。接线的时候顺序千万别搞错：先接救援车的正极桩头，再连故障车的正极；接着接救援车负极，最后把夹子搭在故障车发动机金属裸露处当搭铁。拆的时候反过来，先拆发动机那边的搭铁点，然后依次拆救援车负极、两车正极夹子。顺序搞反了容易短路冒火花，甚至伤到自己。

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现在市面上有一种应急启动充电宝，直接夹在车电池上就能用，原理跟找别的车借电差不多。不过它有个缺点——只能启动一两次，次数多了就不管用了。这种小设备虽然方便，但电量有限，频繁启动的话就得换别的办法了。