+向他提问

换轮胎最好是成对换，不过单只换也可以。但要注意以下几点：

1. 换新胎后必须做动平衡。轮胎装到轮毂上时，重量不可能完全均匀，开起来会抖。这时候要用平衡机检测，然后在不平衡的位置贴铅块，让轮毂转得平稳，避免方向盘发麻或者底盘抖动。

2. 换胎时必须换新气门嘴。气门嘴是橡胶的，用久了会老化。虽然刚换胎时气门嘴可能没问题，但新轮胎可能要用好几年，旧气门嘴中途坏掉容易漏气爆胎，存在安全隐患。

3. 定期检查胎压。胎压过高或过低都会让开车不舒服，还可能加剧轮胎磨损，甚至影响刹车性能。

4. 换完胎建议做四轮定位。四轮定位包括前轮的四个角度（主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束）和后轮的两个角度（外倾、后倾）。调整好这些角度能让车子跑起来更稳，转向轻便，减少轮胎和悬挂的损耗。

总之就是：换胎要成对，单换也行但要注意平衡、气门嘴、胎压和定位这些关键点。不然容易出现跑偏、抖动、轮胎偏磨等问题。

+向他提问

最稳妥的办法是换一对轮胎。因为轮胎是左右对称的，从安全角度考虑，最好成对更换。如果只换一条的话，新胎必须和同轴上另一条胎的花纹深度差不多，不然容易导致跑偏、操控失衡等问题。

+向他提问

轮胎坏了的话，理论上可以只换一个，不过必须得注意几个关键点：新轮胎的品牌、花纹、尺寸、承重等级、速度级别、胎纹深度，必须和剩下的三个轮胎完全一样。这可不是吹毛求疵，主要是为了安全考虑。要是这些参数不一致，车轮在转动时容易出现不协调的情况，影响操控性不说，还可能引发安全隐患。所以换的时候，最好把新轮胎和旧轮胎都仔细核对一遍参数，千万别嫌麻烦。