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缸内直喷发动机确实挺实用的，优点缺点都得说说：

1、优点：它能精准控制喷油时间，比如在活塞压缩到顶峰、点火前的瞬间才喷油，这样燃烧效率更高；

2、燃烧时空气层能隔绝热量，减少热量散到缸壁，热效率自然就上去了；

3、缺点：需要高压喷油嘴来雾化燃油，提升混合效率，发动机材质也得更讲究；

4、分层燃烧时连活塞形状、燃烧室结构都要特制，最关键的是得用高标号油才能稳定工作。

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这说的其实是电子控制喷油器装在气缸顶上，用机械泵给燃油二次加压。这种设计有几大优势：喷油压力高、雾化效果好、汽油用得更充分，车子也更省油。

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这个技术可能还不够成熟，万一出了问题，排查起来会很麻烦。所以用之前得好好掂量掂量，别太冒进。