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点火提前角太小的话，会有这些情况：1、发动机缸体温度和压力越高，混合气燃烧得越快，这时候点火提前角应该调得更小。影响缸温缸压的因素包括发动机压缩比、外界气温、缸体温度、当前负荷等；2、点火提前角会根据这些因素自动调整，但因为没看到具体车辆和实际使用环境，没法给出准确结论，建议去4S店让技师实地检测后综合判断；3、点火正时不是固定数值，会随着发动机工况、温度等因素实时变化。一般来说汽油机的基础提前角在10度左右，柴油机大概15度上下。

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[content]点火时间要是调不准或者不对劲，对车的伤害可大了。你看啊，汽油在发动机里烧的时候，必须靠火花塞打火才能点着，这样才能让发动机正常启动，燃烧也顺畅。火花不仅要够劲，最关键的是打火时机得特别准。要是早了或者晚了，发动机的动力就会受影响。这个打火的时间点有个专业名儿叫“点火正时”。一般用的是活塞上到最高点前转了多少角度来表示，比如提前10度，而不是用时间来算。

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点火提前角设置太小的话，容易导致发动机爆震、活塞上行时阻力变大、动力变弱、温度过高、零件压力增大、噪音和抖动也跟着变多，这些情况都得想办法预防。要是点火时间太晚，燃烧的气体就赶不上活塞下行的最佳时机，导致做功效率低、油耗飙升、动力更差，排气声还会变得特别吵。无论是点火太早还是太晚，都会让发动机的整体表现打折扣，油耗蹭蹭涨，动力哗哗掉。