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发动机转数就是指发动机曲轴每分钟转动的圈数。简单来说，发动机转速越高，单位时间里做功次数越多，发动机的有效功率也会跟着变化。比如开快车时转速高，动力输出就大。不过要说明发动机的功率大小，光看功率数值还不够，必须同时标出对应的转速，这样才能准确判断。另外，汽车发动机通常用最大扭矩值和对应的转速来衡量动力性能，这两个参数结合起来才能看出发动机的真正实力。

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意思就是说，发动机每分钟转4000圈的情况下，每个气缸里的活塞都会跟着转。因为每个气缸的活塞都连在曲轴上，所以发动机的转速其实就是曲轴的转速。曲轴转一圈，活塞就在气缸里上下运动两次，完成进气、压缩、做功、排气四个行程。所以当转速表显示4000转的时候，每个气缸里的活塞每分钟上下运动8000次。这个转速对普通家用车来说已经很高了，长时间高转可能会让发动机过热或者磨损加剧。不过像赛车这种特殊车辆，短时间高转是可以承受的，毕竟它们用的材料更好，散热系统也更厉害。发动机转速直接关系到动力输出和燃油效率，低转速省油但动力弱，高转速动力强但费油，所以日常开还是得根据路况调整合适转速区间。

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简单来说，曲轴转几圈、发动机转速这些参数，跟F1赛车的气缸数量、气缸直径、活塞行程、压缩比都有关系。以前F1赛车用的是2.4升排量的发动机，现在主流是V8（8缸）结构，每个气缸平均排量300cc左右。