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皮带涨紧轮坏了会有这些症状：发动机正时跳齿；点火和配气时间乱套，导致发动机抖动、点火困难；严重的时候可能直接打不着火；启动后还可能把气门顶变形。建议赶紧换新的。

1、涨紧轮主要由固定外壳、张紧臂、轮子、扭力弹簧、滚珠轴承和弹簧轴套这些部件组成，能根据皮带的松紧程度自动调整拉力，让传动系统保持稳定和安全；

2、涨紧轮属于汽车配件里容易磨损的部件，皮带用久了容易被拉长。有的涨紧轮能自动调节皮带的紧绷度，另外装了它之后皮带运行更平稳，噪音也小，还能防止打滑；

3、涨紧轮的主要作用是调节正时皮带的松紧度，一般建议和正时皮带一起更换，避免后续出问题。

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皮带涨紧器主要分两种：一种是正时皮带涨紧器，另一种是发电机皮带涨紧器（也就是带空调的那根皮带的涨紧器）。这两种东西要是坏了，后果挺严重的。正时皮带那边的涨紧器要是坏了，可能会直接把发动机给毁了。而发电机那边的涨紧器如果坏了，轻的话车启动时会发出"叽叽喳喳"的怪响，严重的话车直接趴窝——因为涨紧器坏了会导致发电机皮带打滑，发电机不发电，空调也跟着罢工，车里就没电没风了。

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皮带涨紧轮坏了，发电机皮带容易不正常磨损，导致发电量不足，还会发出异响。这种情况通常是曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮没对齐，建议去检查或调整一下。