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半合成和全合成机油的区别主要是这几点：第一，基础油成分不同。半合成用的是第三类基础油，全合成用的是第三、四、五类混合的油。第二，换油周期不一样。半合成机油一般半年或者跑7500公里就得换，全合成能撑一年或者1万公里才需要换。第三，耐温性有差异。全合成机油能适应的温度范围更广，同样的工况下，它用更低的粘度就能保护发动机，而半合成对使用环境要求相对高些。第四，适用车型也不同。半合成适合小排量、驾驶风格平稳的家用车；全合成则能在各种恶劣条件下使用，比如经常跑长途或者极端天气。

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全合成机油和半合成机油在基础油成分、换油周期、耐温性、适用车型、添加剂使用、稳定性、对发动机的保护程度以及价格这些方面都不一样。比如基础油这块，全合成用的都是人工合成的材料，半合成则是矿物油和合成油的混合物。换油间隔的话，全合成能跑得更久，但价格也更贵。至于保护发动机的效果，全合成的润滑性更好，长期用下来对机器更友好。不过具体选哪个还得看车况和预算，新车或者对保养要求高的车主可能更倾向全合成，而预算有限的可以考虑半合成。温度适应性方面，全合成在极寒或极热环境下表现更稳定，适合极端气候地区使用。添加剂的添加量和种类两者也有差异，全合成添加的抗磨成分更多。总之这些区别直接影响到保养成本、驾驶体验和发动机寿命。

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全合成机油和半合成机油的基础油不一样，添加剂里的TBN含量也有差异，所以全合成的适用温度范围比半合成更广。