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胎压不对肯定有影响，所以建议按照车厂给的推荐值来充气。具体数值一般都在车里能找着：比如车主手册、车门边（B柱附近）、油箱盖或者后备箱这些贴有轮胎型号标签的地方都有标注。

胎压太低的问题可多了：

1. 轮胎和地面摩擦变大，油耗就蹭蹭往上涨，方向盘也会变得特别沉，车子容易跑偏，这明显是安全隐患啊；

2. 轮胎各部分的形变会加剧，过度挤压会让轮胎异常发热，导致内部帘线和橡胶性能下降，严重时可能出现脱层、帘线断掉，甚至胎壁和轮毂之间摩擦过度导致胎圈损坏、局部过度磨损；

3. 胎压低的话，轮胎和地面摩擦力成倍增加，胎温飙升，橡胶变软，强度骤降。车子如果高速跑，爆胎风险直接拉满；

4. 胎压不足会让轮胎变形更明显，胎侧容易开裂，反复形变还会让轮胎发热加速橡胶老化、帘布层疲劳，甚至帘线断裂。另外，胎压低时轮胎接触地面的面积变大，反而会加剧胎肩（轮胎两侧边缘）的磨损。

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轮胎气压太低的话，胎面和地面接触的部分会变大，摩擦力增加，长期这样不仅容易让轮胎两侧边缘快速磨损，还会让车子更费油。更严重的是，低胎压开车的话，爆胎的风险特别高。我现在用的是迎福然H430轮胎，这是一款主打省油的轮胎，平时跑起来确实能感觉到油耗低一些，而且抓地力和刹车效果都不错。

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肯定的，胎压低了绝对费油。为啥呢？因为胎压不足的话，轮胎会变“扁”，和地面接触的面积就更大了。这样一来，车子开起来的时候摩擦力就变大，发动机得使更大劲儿才能往前走，自然就多耗油了。不过反过来，胎压打得太高也不行，太高的话轮胎会变得硬邦邦的，路上稍微有个小石子、小坑，车子开过去就会“砰砰”地颠，开起来也不安全。所以最稳妥的办法就是按照你车轮胎的规格，把胎压打到说明书上推荐的那个安全数值，这样既省油又舒服。