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车尾标RS代表的是“拉力运动版”，其实就是厂家推出的运动改装款。比如奥迪RS3、明锐RS、福克斯RS和骏捷RS这些车都带着RS标识。接下来是FR，这是“前置引擎后轮驱动”的缩写，用来说明汽车的基本结构。简单说就是发动机在前边，动力传给后轮驱动，这种布局常见于高端轿车、赛车以及超级跑车。

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RS是德语里"竞速"的缩写（Rennsport），所以德国车企常用这个标志来代表高性能车型。最早用RS的是德国老牌跑车品牌保时捷，他们在参加法国勒芒赛事的车身上贴了RS标识，用来区分高性能赛车版本。后来从GT3 RS开始，RS就成了保时捷高性能车型的专属标签。之后奥迪、福特（德国研发中心）这些品牌也跟着用这个标识来命名自己的高性能车，比如奥迪TT RS和福特福克斯RS。

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车尾的rs标识代表的是“赛道运动版”！比如奥迪的RS6、RS4这些车型，性能比同系列的S6、S4还要猛！直接上赛道都不在话下。这可是车企专门给追求速度与激情的玩家准备的狠角色，动力调校更激进，外观也更夸张，妥妥的性能怪兽级别。注意，这类车日常开没问题，但油耗和维修成本可不低，入手前得想清楚啊。毕竟，买它的人大多都是为了体验那种赛道级的驾驶快感。不过话说回来，能驾驭这种车的人，估计也是手速和钱包都到位的硬核玩家吧。毕竟，这可不仅仅是普通家用车能比的。