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车身镀晶的优点：

1、耐划痕：钻石晶体的硬度能达到6H，比普通车漆的2H硬很多，能挡住大部分小划痕。划痕来了它还能自己弹回来，像橡皮筋一样恢复原状。这样漆面被划伤的概率比一般镀膜能少70%以上。如果外力实在太大，也只会伤到镀晶层，不会伤到原厂漆；

2、耐腐蚀：纳米级的镀晶层像一层超薄雨衣，把车漆和外界隔绝开。酸雨、鸟屎、飞虫浆液这些腐蚀性的东西，统统挡在外面；

3、不龟裂：镀晶层抗紫外线，能扛住零下50度到300度的极端温度，不管严寒酷暑都不会开裂或者掉皮。

缺点：

1、价格高：镀晶费用一般在1000到5000块之间，比打蜡封釉贵不少；

2、施工要求高：镀晶工艺复杂，必须得专业师傅在无尘车间操作，稍有差池效果就大打折扣；

3、伤原厂漆：镀晶前要先打磨车漆（就是把漆面磨平），一般车漆能经得住7次左右打磨。镀晶一次能管两年（实际可能更短），但频繁打磨反而会把原厂漆磨薄，得不偿失。

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车身镀晶的好处有两点：一是抗静电。镀晶用的钻石晶体里加了抗静电剂，这样车漆表面不容易粘灰，不会再像磁铁一样吸灰尘变成“移动泥饼”。二是更亮。钻石晶体的结构和真钻石差不多，能增强光线反射，让车漆亮度直接飙到95%以上，比新车出厂时的70%亮度还要亮，看起来就像刚打蜡的豪车一样闪。不过缺点也很明显，就是一旦不镀晶了，车漆反而会加速老化。因为镀晶停了之后，车漆没了保护层和亮度支撑，氧化速度会变快，亮度也会掉得厉害，反而比没镀过晶的车更糟。

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汽车镀晶确实能让车漆长时间保持亮晶晶的，省得老是去打蜡。不过也有坏处：伤车漆！镀晶前必须先抛光车漆，抛光就是用砂纸把车漆打磨平整，既然要磨，那车漆就肯定变薄了（磨了就不能恢复）。车漆本来就不厚，经常这么磨下去，迟早会磨穿，露出底下金属色或者底漆的颜色。而且镀晶、封釉这些都会上瘾，镀晶虽然能维持很久，但也就一年时间。一年之后车漆就会变得灰扑扑的，怎么洗都洗不回原来的光泽了，这时候只能再镀一次晶。