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飞度积碳多的影响有：

1、发动机内部积碳后，发动机功率会下降，在行驶中感觉到汽车在行驶前没有行驶，有一种感觉就是没有节气门，推动发动机功率和经济性下降，不仅不容易打开也会耗油，而且对汽车排放的影响非常大；

2、发动机进排气后会形成积碳，特别是排气门容易造成“副阀”，因为附着在排气门上的碳会阻止排气门散热，虽然排气门是经过特殊工艺处理的，但积碳温度过高时无法避免散热；

3、活塞头产生的碳，容易在发动机燃烧时形成多个点火点，使气缸内的燃烧不足以引起爆震，而发动机的功率下降，严重时可能导致拉缸。

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1、积碳过多会导致发动机工作不良、起动困难、怠速不稳定、加速不良、急加油回火、废气超标、油耗增加等异常现象；

2、如果再严重会导致阀门关闭不严，使气缸因为没有气缸压力而完全不工作，甚至卡在阀门上使其不回位；

3、此时气门和活塞会产生运动干涉，最终会导致发动机损坏。

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1、降低发动机功率，即使功率输出不均匀，逐渐衰减，换言之，功率越来越大；

2、积碳过多会增加燃油的消耗，增加燃油成本的负担；

3、冷启动困难，即着火困难，不容易开车。最后，燃烧室积碳严重，还会引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏，从而严重影响汽车的安全。