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不是，林荫大道属于豪华车，君越则是中级商务车。林荫大道的后排娱乐功能在同级别车里最强，具体来说：1、新车用的是通用最新一代GRWD全球后驱平台，这个平台以后还会有更多高端车型下线；2、通过林荫大道，中国消费者能体验到世界顶尖后驱车技术。后驱结构加上坚固的底盘设计，让车身整体更结实，前后重量分配接近50:50，过弯更稳、高速更安全；3、前悬用的是优化过的麦弗逊独立悬架，弹簧和减震器都经过改良，能更好吸收颠簸同时保持转向灵活；后悬是多连杆独立结构，轮胎贴地性大幅提升，加速或刹车时车身晃动更小；4、不管什么路况都能保持舒服的驾驶感，配合前后16英寸大尺寸通风刹车盘，操控和舒适性结合得特别好，开起来能比肩一线豪华轿车的体验。

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不是同一款车。虽然都挂着别克标，但这两台车差别挺大的。先说发动机，别克GL8世纪大道用的是进口横置V6，而君越虽然顶配3.0也有V6，但结构不同。底盘和整体布局也不一样，大道是后驱，君越是前驱。另外，GL8世纪大道是基于别克高端车型改进的，定位比君越高一个级别。外观上也能看出来，大道车长且线条更流畅，君越看着就方正些。

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当然不是啦，别克林荫大道是后驱，君越是前驱。林荫大道是通用汽车出的车型。这车设计挺有新意，走的是豪华路线。加速到100公里每小时只要7.8秒，开起来特别顺，车内空间也大，坐得舒服。2010年的时候，林荫大道是它那个系列里最新的款型。作为百年别克的旗舰豪华车，这款车专为那些在新时代打拼的精英们打造，定位高端。用的是顶级后驱技术，推背感很强，加速平顺，开起来特别带劲，操控也稳当。