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不吓人，2.8车型的官方油耗标称7.8L/百公里，实际开下来得11L；3.6车型官方标称7.4L，但实际得13L。不过这个数据也不绝对，主要看你怎么开，还有当地路况堵不堵：1、林荫大道2.8和3.6用的都是通用家的AlloyTec V6全铝发动机，带双VVT技术和可变进气歧管，最大马力204匹，两台发动机都是在6500转爆发最大功率。不过2.8的扭矩峰值265牛米要在3000转才来，比3.6的低了200转；2、油耗方面，官方说在90公里匀速下，2.8和3.6百公里油耗只差0.2L，分别是7.6和7.8L；3、变速箱用的是美国进口的5速手自一体，比常见的4速变速箱换挡更平顺，动力衔接也更好。

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林荫大道的油耗大概在9个左右，这个油耗其实不算高，实际开的时候会跟驾驶习惯有关系，上下浮动个10%都正常。这车用的是通用最新的GRWD全球后驱平台，这个平台以后还会出更多高端车型。通过林荫大道这款车，国内消费者能体验到世界前沿的后驱技术。后驱加上结实的底盘结构让车身整体更稳，前后重量分配接近50:50，过弯的时候极限更高，高速开也更有稳定性，开起来安全感强。

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理论上是11个油，实际开下来最少也得14个油，毕竟3.0L排量摆在这，但也不是特别离谱。别克林荫大道用的那台AlloyTec V6全铝发动机，堆了不少通用最新的技术，动力确实猛，实测0到100km/h加速只要7.8秒。这台发动机用了D-VVT技术，也就是进排气门双可变正时系统，能根据工况实时调整气门开闭时机，这样动力输出更猛更顺，发动机运转也更稳定高效，同时还能省点油、少点排放。