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比亚迪e6基本上不用换电池，因为官方给的是终身质保。具体来说：1、这款车是比亚迪自己研发的纯电跨界车，设计上融合了SUV和MPV的特点，开起来挺舒服的。续航里程超过300公里，在同级别里算是顶流；2、e6先行者用的是比亚迪的磷酸铁锂电池，现在公认是能量密度高、成本低、安全性最好的电池之一；3、这种电池生产时零污染零排放，用完还能回收再利用，比亚迪在电池环保这块已经做到全球领先了。

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比亚迪e6先行者用的是ET-POWER电池，这玩意儿寿命挺能扛的，官方说能跑60万公里、开个十年都不掉链子。在深圳街头这车早就是老面孔了，很多车每天跑20公里以上，用了好几年都没啥大毛病，这就是活生生的例子。另外比亚迪还给这车包了5年或10万公里的质保，日常维护保养啥的都不用愁，售后有保障。电池耐用性、实际使用情况和厂家保修政策都摆在这儿了，基本不用担心后续问题。

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比亚迪的磷酸铁锂电池，寿命能撑2000次以上，正常开个20万公里没问题。日常用的时候，能不把电用光就别用光，能经常剩点电再充，这样电池活得更久。另外，冬天别老在特别冷的地方开，夏天也别在火炉天里猛跑，这样车电池不容易“早衰”啊。