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华泰宝利格的1.8T发动机表现挺不错的：第一，用的是航空级全铝合金材质，这样发动机既坚固又轻量化；第二，双顶置凸轮轴加四气门设计，每缸配置，5500转时能爆发出118kW的最大功率，从2100转到4000转都能稳定输出215牛米的最大扭矩，技术参数比老款1.8T发动机强不少；第三，这台发动机用了霍尼韦尔的超高压TCI-Tech电子涡轮增压技术，彻底解决了传统涡轮迟滞的问题，动力响应速度跟自然吸气发动机差不多，而且在不增大排量的前提下，把功率和扭矩都提升了，同时热效率更高，油耗更低，排放也更环保。

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[content]华泰宝利格的动力系统有两种：1.8T涡轮增压发动机和2.4L三菱发动机。车子用的是全时四驱技术，动力够用但起步肉，提速倒是行。网友说这车“起步有点慢，毕竟车自重一吨七八，发动机得转到2000转以后，涡轮才开始发力，这时候推背感明显，特别是中后段加速，冲劲儿不错。” 总结就是低速时有点肉，但上了速度后超车没问题，适合喜欢后程发力的驾驶风格。

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华泰宝利格智尊版的动力配置没变，还是那两种选择：1.8T汽油和2.0T柴油发动机，变速箱都是5挡手动。油耗方面，从车主们反馈的情况看，这车省油效果一般，油耗挺高的。