+向他提问

吉普自由客这车总体表现还可以，四驱系统挺靠谱的。不过它是进口车，修车和保养费用就不太亲民了：1、自由客继承了Jeep最纯正的家族基因，说明Jeep确实懂现在消费者的多样化需求；2、这款车就是给那些喜欢硬派越野风格、想随时逃离城市去郊外撒欢的人准备的；3、特别是对那些以前开过切诺基的老Jeep粉丝来说，自由客就是他们换车的首选；4、如果说指南者和大切诺基是穿着西装打领带的越野高手，那自由客就是这群人午休时撸起袖子下楼活动时的真实状态。

+向他提问

进口吉普自由客的四驱系统叫“Freedom-Drive”。平时开它走正常路面，系统会默认用两驱模式省油。只有遇到前轮打滑的时候，四驱才会自动介入。要是你手动打开4WDLOCK模式，这套系统就会把前后轮的动力固定成50:50分配。这样在雪地、沙地这些复杂路况下，车子就能稳稳地把动力传到地面，开起来特别踏实。底盘调校得特别硬，过那种高低不平的烂路时，车身震得可明显了，不过这种路感反馈对喜欢越野的人来说，反而觉得特别带劲，毕竟这才是SUV该有的味道。

+向他提问

自由客用的发动机和指南者完全一样，都是那套省油又靠谱的黄金动力组合。发动机是2.4升四缸机，最大功率125千瓦，最大扭矩220牛米，变速箱用的是CVT无级变速。这台2.4L D-VVT铝制发动机在各种环境下都能输出稳定动力，核心设计包括进排气凸轮可变气门正时技术，这些技术让发动机在不同工况下都能保持高效运转。发动机缸体采用轻量化铝材打造，既减轻重量又提升散热性能，日常开起来动力响应干脆，高速超车也不肉。这套动力总成经过市场多年验证，可靠性有保障，日常通勤和长途自驾都能轻松应对。