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雷克萨斯GX这车性价比真心高，空间大得离谱，7座布局，全家出游完全够用，就算有了二娃也不用担心坐不下：1、内部空间设计灵活，第二排坐垫能前后移动，但腿部空间稍微有点挤，第二三排座椅能按比例放倒，后备箱能装得下好些行李，储物能力没得说；2、动力方面，用的是4.0L的V6自吸发动机，油门踩下去动力响应挺够用的，开起来没觉得肉，就是起步的时候稍微有点慵懒，不过上了速度之后就正常了；3、悬挂系统调校得软乎乎的，遇到小坑小洼开过去的时候，车内几乎感觉不到颠簸，开起来特别舒服，像是坐在棉花堆里一样。

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雷克萨斯这个牌子在国外和国内都是响当当的，跟宝马奔驰能平起平坐。人家靠的是车造得实在，售后也给力，所以价格一直稳得很。雷克萨斯GX这车开起来挺舒服，坐姿高视野好，虽然不像德系车那么沉稳，但方向盘扎实，过沟坎啥的特别带劲，山路土路随便开，越野能力杠杠的。车本身尺寸大，长宽4米88和1米885，看着就霸气。内饰用料讲究，做工精细，隔音效果好，真皮座椅坐着舒服。坐得高安全感强，家里人少的时候把后排座椅往后调，前两排空间宽敞得能躺着。头顶空间也够用，毕竟车高在那里。不过要是第三排要坐人的话，后备箱就小得可怜了。

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雷克萨斯GX是丰田的豪华子品牌雷克萨斯在北美、欧洲和亚洲市场卖的中型豪华SUV。这个GX名字是“Grand Crossover”的缩写，直译就是“大块头跨界车”。雷克萨斯在2002年推出了第一代车型叫GX 470，当时它是雷克萨斯家族里的第三款SUV，全系标配了5速自动变速箱和全时四驱系统。那会儿的4.7升V8发动机跟大块头LX 470用的是同款引擎。到了2009年第二代车型上市，改名叫GX 460，因为换上了4.6升V8发动机。后来2012年为了适应中国市场环保政策，还专门推出了低排量版的GX 400，用的是4.0升V6发动机。