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雷克萨斯LFA的试驾体验特别爽，动力猛得能把你按在座椅上，加速到100公里每小时就跟玩儿似的，这种快感真是让人直呼过瘾，确实值这个价。首先这车全球就造500台，每月顶多出20辆，而且每台车的V10发动机都是一个工程师亲手组装的，发动机上还有工程师的签名，收藏起来特别有面子。官方指导价598.8万，妥妥的是雷克萨斯最贵的在售车型。其次作为雷克萨斯最强的高性能旗舰，LFA重新定义了速度与激情，车主不仅能享受极致驾驶快感，还能获得专属的贴心服务。再就是车里配的G-BOOK智能系统，和雷克萨斯其他车型一样能免费用四年。全国所有卖LFA的4S店都能给这车做保养，日常维护完全不用担心。

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雷克萨斯LFA的底盘设计特别低，用的是超轻的铝合金悬架系统，这悬架是专为赛车调校的。还有那个外置铝制单管减震器，是专门为了纽博格林24小时耐力赛这种高强度赛事开发的，加上一套狠货刹车系统，让这车在过弯的时候特别灵活，高速跑起来又稳得一批，开起来那种刺激感和操控乐趣简直让人难忘。

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雷克萨斯LFA的刹车盘用的是碳陶复合材料，比普通钢制刹车盘轻了20公斤，而且抗热衰减能力特别强，用得更久也不容易坏。加上其他高科技材料的应用，让这车整体重量控制在1480公斤，非常轻量化。它的碳纤维底盘技术直接借鉴了航天项目，既轻又坚固。这些设计让它开起来特别灵活，加速快，转向精准，操控起来特别爽，完全就是性能怪兽的水平。