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领航员和揽胜这两款车各有各的好：

1、领航员是纯正的美国车，外观看着特别霸气，空间也大，5.4L的V8发动机动力足，虽然单缸3气门的设计，但起步超车特别带劲，拉起3吨重的车体完全没问题，推背感也很强；

2、虽然车体大、重心高，但人家有防翻滚系统和自动空气悬架，高速跑弯道的时候控制得还不错，越野能力比一般SUV也强不少；

3、揽胜是路虎的经典款，越野性能硬核，过水啥的基本没问题。相比领航员，它车身小气场没那么强，但电子配置和车身控制系统多得多，动力和操控都属一流。

选哪个主要看需求：

要是商务场合用，领航员那总统座驾的气场绝对碾压揽胜；

但如果你是越野爱好者，经常玩户外，揽胜才是更靠谱的选择！

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领航员各方面都碾压XC90。首先尺寸差距大，林肯领航员是全尺寸SUV，XC90只是中大型SUV，这就像大号和中号的区别，开在路上气场完全不一样。价格方面领航员指导价111.8万起，终端还要加价，说明买的人比卖的人多；XC90指导价64万起，现在优惠都超过10万了，能砍到50多万落地。动力对比也明显，XC90用2.0T发动机，领航员直接上3.5T V6，这差距就像电动车和燃油车的区别。内饰的话，领航员那种美式豪华风格特别夸张，方向盘粗得像方向盘锁，中控台宽得能放手机充电宝，XC90虽然也不错但明显小气不少。

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当然还是领航员更香。我觉得从外观来看完全就是换了个档次，前脸设计特别霸气，中控台终于摆脱了美系车那种糙汉子风格。动力方面不用多说，3.5T双涡轮增压发动机，油耗比以前低多了，但推背感还是杠杠的。空间超级大，商务接待完全够用，之前老款领航员很多老板都改造成带按摩座椅和车载吧台那种豪华配置。5.3米的车身长度，后排放倒直接能当移动卧室，车震这种事完全不在话下。