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欧宝安德拉的油耗大概在11L左右，它的造型和尺寸都是从2005年欧宝在法兰克福车展发布的Antara GTC概念车演变来的：1、这车跟通用雪佛兰科帕奇是兄弟车型，用的是同一个生产线。这次引进国内的安德拉搭载了成熟的2.4L ECOTEC发动机，最大功率103千瓦（140马力），最大扭矩220牛·米。综合路况下百公里油耗10.5L，排放符合欧Ⅳ标准；2、变速箱是带自主选择功能（ActiveSelect）的五速手自一体，能手动换挡，还有雪地模式增强冰雪路面的稳定性；3、安全配置堆得很足，有适时四驱、ESP车身稳定、ABS防抱死、防侧翻保护、牵引力控制、过弯制动控制和下坡辅助系统，这些电子装备让这车在同级别里开起来更安全，越野能力也更强。

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昂科拉用的是台挺省油的2.4L ECOTEC全铝发动机，四缸双顶置凸轮轴16气门设计，最大功率123千瓦（169马力）在5600转爆发，最大扭矩230牛米得等到4600转。对比老款动力强了10%，前驱版本能飙到181公里每小时，四驱版稍微慢点175公里每小时。关键油耗还降了，前驱版平均百公里10.1升，四驱版10.3升。变速箱用的是Active Select六速手自一体，加上ITCC智能四驱系统，把动力、操控和省油都捏一块了，开起来挺带劲还不会太费油。

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欧宝车质量确实靠谱，德国车嘛，结实耐用，动力表现也不错。不过开的时候发现一个问题，起步好像有点肉，不知道是德系车普遍这样还是这车本身的问题。开着用着都行，就是这车在国内卖得不多，价格方面没啥优势。油耗的话，综合下来差不多11个油，不算省油。