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大众迈腾最近的召回信息是这样的：第一点，这次召回的车里有一部分存在燃油泵控制器的问题。具体来说，就是在某些特定工况下，这个部件的电流可能会突然变大，导致过热。再加上它安装的位置本身就有机械压力，可能让控制器里的电子元件坏掉，进而引发发动机突然熄火，存在安全隐患。大众中国、一汽-大众和上汽大众三家会免费给这些车主换改进后的燃油泵控制器，把问题解决掉。

第二点，因为高田气囊的事件，大众从2018年3月12日开始分批召回486万辆车。具体到迈腾车型，包括两部分：一是2012年7月到2014年12月生产的进口版2013-2015款全路况车，共3280辆；二是2010年5月到2015年1月生产的进口2010-2015款旅行轿车，共18315辆。

另外，今年国家质检总局多次约谈了大众中国、一汽-大众和上汽大众这些车企，要求他们赶紧采取措施保障车主安全。在调查压力下，这三家车企决定通过召回的方式来消除隐患。

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2017年9月4号，国家质检总局发了个公告，说大众汽车要召回一批车。原因是这些车可能会突然熄火，挺危险的。大众从当年12月25号开始，要召回近182万辆车。召回的车型包括进口和国产大众CC、进口迈腾旅行版、国产迈腾，还有部分国产新帕萨特。这些车都是2007年1月到2015年9月之间生产的。这次召回里，国产迈腾和帕萨特加起来有86万辆，尤其2017款迈腾一宣布要召回，立刻在车主群里炸了锅，大家讨论得特别激烈。

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这次召回的迈腾车，主要是前排正向安全气囊有问题。这些气囊用了高田家没加干燥剂的硝酸铵气体发生器。万一气囊弹出时，这个装置可能崩裂，碎片会飞出来，容易伤到人。大众公司会分批给车主免费换新气囊或者换掉有问题的气体发生器，把隐患彻底解决。