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帕杰罗和劲畅的区别主要在定位、底盘和动力上。劲畅的底盘是非承载式，也就是皮卡底子，用的是第一代超选四驱，排量有2.4和3.0可选。虽然3.0的动力不错，但得加97号油，算是比较传统的硬派越野车。而帕杰罗的底盘结构比较特殊，用的是承载式车身加副车架，这样既保证了越野强度，又能让公路行驶更稳定、更快。它的四驱是第二代超选四驱，虽然3.0排量的动力参数不如劲畅，但优势是能加93甚至92号油，长途跑省油这点挺关键的。所以总结下来，帕杰罗开起来更快更先进，劲畅则性价比更高。

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帕杰罗和帕杰罗·劲畅最大的区别在底盘结构上。帕杰罗用的是承载式底盘，而帕杰罗·劲畅用的是非承载式底盘，也就是带大梁的那种，这直接影响了车子的越野能力和耐用性。

劲畅的动力系统换了台3.0升V6的全铝发动机，最大马力220匹，扭矩281牛·米，匹配5速自动变速箱。四驱系统方面，劲畅用的是三菱的超选四驱（SS4），能切换四种模式：2H（两驱高速）、4H（四驱高速）、4HLc（四驱高速锁止）、4LLc（四驱低速锁止）。这套四驱配合主动牵引力控制系统，开起来更稳，尤其在复杂路况下安全性和操控性都比普通SUV强不少。

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三菱帕杰罗V系列（注意劲畅不算V系列）才是硬核越野选手，劲畅只是帕杰罗的换脸版。虽然两台车都用了超选四驱，但劲畅后桥改成了硬轴结构。不过它的车厢空间比V系列小了一圈，内饰也少了那种经典越野车的厚重感，做工和性能跟V系列比都有差距。所以大部分老司机都认V系列才是三菱越野车的扛把子，我也是这么觉得的。