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主要原因可能是这车不保值，买了一个月就贬值一半。具体来说：

1、从外观看，名驭虽然沿用了索纳塔的部分设计，但前脸和尾部做了调整，参考了国内热销车型的风格，改得还算有进步，看起来更稳重大气，符合中高级商务车的定位；

2、尺寸方面，名驭的长宽高是4772×1820×1440mm，轴距2700mm；索纳塔则是4747×1820×1440mm，轴距同为2700mm。两者的区别只是车长多了25mm；

3、从已知参数看，这两款车在动力、操控、外观上差别不大，技术参数几乎一样。说白了，名驭就是基于老款索纳塔EF平台改的，实际提升空间有限。

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可能跟油耗太费油有关吧，北京现代在2009年8月7号推出的一款中级车。名驭是北京现代技术中心在EF索纳塔的基础上，专门为中国市场消费者的需求改造的车型，也是北京现代技术中心自主研发的第一款车。新车尺寸比老款大，不过两者的轴距都是2.7米。发动机还是沿用老款2.0L版本，功率和扭矩分别是101千瓦和180牛米。名驭上市后，北京现代原来的索纳塔车型正式停产了。

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主要问题出在车身太薄和油耗太高上。自打上海车展首次亮相后，北京现代代号BT01的车型，也就是后来叫MOINCA名驭的车，马上就引发了不少关注。这款车是北京现代技术中心基于索纳塔EF平台开发的，专门为中国市场的需求做了调整，内外设计都是北京现代自己独立完成的，定位是中高级商务用车。预计价格在11万到15万之间，手动豪华版定价12.38万。