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汽车的最小离地间隙说白了就是车在满载不摇晃的时候，除了轮子以外的最低点离地面的高度。这个数值越大，车子就越容易跨过石头、树根这些障碍物，开烂路或者走不平的地儿更轻松。不过离地间隙大了，车的重心会跟着高，转弯的时候就容易晃。要是离地间隙小，车子底盘能贴着地面走，开平路稳当，但遇到稍微有点凸起的地砖或者马路牙子，一不小心就会刮到底盘。所以厂家设计的时候得权衡，既要考虑装货卸货时过地台会不会卡住，也要看日常开的时候会不会老碰马路牙子。简单说，离地间隙大通过性好但不稳，小的话稳当但容易托底，选车的时候得看自己主要用在啥路况。最后说个实际的，SUV这类越野车间隙大，轿车间隙小，开的时候记得注意别刮底盘就行。