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中华H230这车分国四和国五两种排放标准，最新款应该都是国五的：1、前脸格栅设计层次感挺强，车灯造型棱角分明，侧面腰线往上扬显得运动感十足，但车尾就比较普通了。这款车完全看不出宝马的影子，主打原创、动感和时尚路线。作为华晨的第一款小型车，他们还挺重视的；2、看实拍碰撞测试，正面40%偏置撞墙后，A柱B柱都没明显变形。说明车前后的钢梁设计能有效吸收和分散撞击力，驾驶舱空间没被压垮；3、侧面碰撞时，侧面气帘正常弹开，两边车门都有不同程度凹陷。撞击力主要由B柱和车门防撞梁扛着，从照片看这车的防撞梁和B柱分散冲击力的效果还不错；4、2013年6月6号，中华H230 2012款1.5L手动酷悦型（具体型号SY7150E1SBAE）在中汽研的试验室里，按C-NCAP2012新标准完成了所有碰撞测试项目。

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中华H230是国四排放标准，最新款升级到了国五。这车用的是电动助力转向，开起来挺顺手的。低速时打方向轻松，车速一上来转向手感就变沉，这种线性变化挺舒服的。方向盘虚位小，指哪打哪，操控性没得挑。刹车系统用了德国大陆家的ABS EBD，安全系数高。实测0到100公里加速12.62秒，最高速度能飙到188.8公里每小时，日常开完全够用。安全配置方面，前后防撞钢梁、主副气囊、ABS这些基本装备都有配。

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如果是最新款的话，都是国五排放标准，老款是国四。新车的内饰走的是简约路线，中控台和功能区域有黑色钢琴漆装饰，这种时尚设计更对年轻人的胃口。中华H230用的是和骏捷FRV、中华H330一样的1.5L（BM15L）发动机，最大马力105匹（77kW），最大扭矩147牛·米。变速箱方面，手动挡是5速，自动挡用的是6速。