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前轮轴承的作用主要是这三样：

1、支撑车身重量和引导轮子转动，同时能扛住来自前后方向和上下方向的力，算是汽车里挺关键的一个零件；

2、传统汽车的车轮轴承都是用两套圆锥滚子轴承或小钢珠轴承组合成的，轴承的安装、抹黄油、密封处理以及调整间隙这些活都是在汽车工厂流水线上干的；

3、这种设计有个问题，汽车厂装的时候费劲又费钱，质量还不稳定，而且车子去维修店保养时，还得把轴承拆下来洗一洗、重新抹油、调整间隙，麻烦得很。

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汽车轮毂轴承是车里用润滑脂保养的重点部位。一般来说，轮毂转速在每分钟300到500转，轴承正常工作温度在70到80摄氏度左右。不过这个温度会受路况影响特别大，比如在山区跑的车，因为要频繁刹车、大力刹车，轴承最高温度能飙到130度。再比如在坑洼不平的路上开，轮毂轴承承受的负荷可能是普通柏油路的3到4倍。轴承的作用除了让车轮转得更稳，还能自动调节间隙，让车子跑起来更顺畅平稳。

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前轴是汽车里一个关键部件，主要负责三件事：扛着车身重量、支撑整个车体，还有控制转向。前轴的倾斜角度，比如主销内倾、外倾以及少数车型有的后倾角，加上转向节、拉杆这些零件组成的联动系统，就是汽车转向系统里执行动作的部分。这些设计能保证车子在直行时不会自己跑偏，转弯时也能灵活操控。