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个人觉得延保服务没必要买。为什么呢？因为原厂保修已经够用。具体来说有两点：第一是时间，两年；第二是里程，六万公里。只要其中一个条件先到，那车过了这个时间或里程后，再出问题就不再免费修了。比如你车开了三年但还没到六万公里，这时候保修期就提前结束了。

所谓的五年保修10万公里，其实只针对发动机、变速箱这些核心部件。这些零件出问题概率低，修起来又贵，所以厂家才会保这么久。但实际五年里，大部分车主的车核心部件基本不会出问题。倒是像轮胎、刹车片、灯泡这些消耗品，4S店一般只保3到6个月或5000公里。用不了一年可能就因为正常磨损需要更换了，这时候延保也帮不上忙。

所以综合来看，原厂保修已经覆盖了大部分风险。除非你买车后天天暴力驾驶，或者经常跑极端路况，否则延保性价比不高。正常使用的话，原厂的两年或六万公里足够了。

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对于那些专门推出的延长保修服务，其实没必要非花钱买。车过了厂家质保期后，直接去外面的修理店保养就行。现在大部分车企都给新车定了两年或6万公里（先到为准）的保修期，过了这个期限就算出问题也不算质量问题了。所以买不买延保完全看个人需求，真没必要被推销员忽悠着非得加购。

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奔驰的配件和维修费确实比别家贵不少，如果你经常开车跑长途，一年能跑个几万公里，建议上个延保划算。要是用车频率不高，车子出问题的概率也不大，延保就不用买了。毕竟修一次的钱够买好几次延保了，自己算算账再决定吧。